En el primer semestre, el precio del aluminio se mantuvo en un nivel alto en comparación con el mismo período de los últimos años, y la rentabilidad de las empresas del sector fue relativamente buena. Actualmente, el pronóstico de rendimiento a medio plazo de las empresas que cotizan en bolsa en este sector se ajusta a las expectativas del mercado. Un analista de la industria no ferrosa declaró al diario "Securities Daily" que, en términos de demanda, si bien el sector inmobiliario, un importante consumidor tradicional de aluminio, presenta un bajo nivel de prosperidad, el consumo en los sectores automotriz y eléctrico ha seguido creciendo, convirtiéndose en el principal responsable del aumento de la demanda de aluminio.

Los precios del aluminio son altos

Un numero de perfil de aluminio fabricantes en china Se espera que el rendimiento aumente

Según datos públicos, desde el primer semestre de 2022, la epidemia se ha sumado repetidamente a la escalada de conflictos geopolíticos, provocando fluctuaciones alcistas en los precios del aluminio. Entre ellos, el precio del aluminio de Shanghai alcanzó los 24.020 yuanes por tonelada, acercándose a un máximo histórico; el de London Aluminum incluso alcanzó un nuevo máximo, llegando a los 3.766 dólares estadounidenses por tonelada. Los precios del aluminio se mantienen en niveles altos, y muchas empresas de aluminio que cotizan en bolsa han anunciado pre-subidas de rendimiento.

El 15 de julio, Hongchuang Holdings publicó un pronóstico de rendimiento. Se espera que obtenga ganancias de entre 44,7079 y 58,0689 millones de yuanes entre enero y junio de 2022, convirtiendo las pérdidas en ganancias. La compañía afirmó que, en el primer semestre de 2022, el aumento de los precios del aluminio tanto a nivel nacional como internacional, las fluctuaciones del tipo de cambio que favorecen las exportaciones, la optimización de la gama de productos y el fortalecimiento del control de costos son clave para convertir las pérdidas en ganancias.

El 12 de julio, Shenhuo Co., Ltd. anunció un aumento anticipado en el primer semestre. Se espera que la empresa alcance un beneficio neto de 4.513 millones de yuanes en el primer semestre, lo que representa un aumento interanual del 208,46 %. Este crecimiento se debe, además de la entrada en producción del proyecto de 900.000 toneladas de Yunnan Shenhuo Aluminum Co., Ltd., el fuerte aumento del precio de los productos de aluminio electrolítico y carbón.

Los analistas mencionados afirmaron que el aumento generalizado de los precios del aluminio se debe principalmente a la perturbación de los conflictos geopolíticos. Por un lado, afecta al suministro de aluminio primario y, por otro, impulsa el alza de los precios de la energía en Europa, lo que resulta en un aumento del coste de la fundición de aluminio. Impulsadas por la LME, las ganancias de las empresas nacionales de aluminio electrolítico alcanzaron un nivel elevado. Según estimaciones, la ganancia promedio por tonelada de aluminio en la industria en ese momento rondaba los 6.000 yuanes, y el entusiasmo de las empresas por la producción era alto, a la vez que se estimulaba la exportación de productos nacionales de aluminio.

Sin embargo, tras el drástico aumento de las tasas de interés por parte de la Reserva Federal, sumado a las reiteradas epidemias locales, los precios del aluminio comenzaron a caer. Entre ellos, el de Shanghái llegó a caer a 18.600 yuanes por tonelada, mientras que el de Londres cayó a 2.420 dólares estadounidenses por tonelada.

Aunque el precio del aluminio mostró una tendencia al alza y luego a la baja durante el primer semestre, la rentabilidad general de las empresas del sector fue buena. Fang Yijing, analista de Shanghai Steel Union, declaró al diario "Securities Daily": "De enero a junio de 2022, el coste medio ponderado del aluminio electrolítico fue de 16.764 yuanes/tonelada, el mismo que el precio al contado de los lingotes de aluminio de Shanghai Steel Union entre enero y junio de ese mismo mes. En comparación con el precio medio de 21.406 yuanes/tonelada, la ganancia media de toda la industria fue de unos 4.600 yuanes/tonelada, lo que supone un aumento de 548 yuanes/tonelada respecto al mismo período del año anterior".

La caída del sector inmobiliario ha convertido la energía del automóvil en una "responsabilidad" del aumento de la demanda.

Desde la perspectiva del mercado de consumo de terminales de aluminio electrolítico de mi país, la construcción, el sector inmobiliario, el transporte y la electrónica de potencia son los tres sectores más importantes, representando más del 60% del total. Además, existen aplicaciones en bienes de consumo duraderos, embalaje y maquinaria.

Según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas, de enero a mayo de este año, la inversión nacional en desarrollo inmobiliario fue de 5.213,4 billones de yuanes, una disminución interanual del 4,0%. El área de ventas de viviendas comerciales fue de 507,38 millones de metros cuadrados, una disminución interanual del 23,6%. El área de construcción de viviendas de las empresas de desarrollo inmobiliario fue de 8.315,25 millones de metros cuadrados, una disminución interanual del 1,0%. El área de vivienda de nueva construcción fue de 516,28 millones de metros cuadrados, una disminución del 30,6%. El área de vivienda terminada fue de 233,62 millones de metros cuadrados, una disminución del 15,3%. Las estadísticas de Mysteel muestran que de enero a mayo de este año, la producción de perfiles de aluminio totalizó 2,2332 millones de toneladas, una disminución interanual de 50.000 toneladas.

"Aunque la proporción de aluminio utilizada en la industria de la construcción y el sector inmobiliario ha disminuido del 32% en 2016 al 29% en 2021, la demanda de aluminio en el transporte, Perfil de aluminio para ventanas y puertas La electrónica de potencia, el embalaje y otros campos están en pleno auge. Fang Yijing cree que, en particular, la tendencia de los vehículos de nueva energía y la reducción de peso son significativas, y el aluminio para el transporte sigue en aumento, convirtiéndose en el principal impulsor del crecimiento de la demanda de aluminio. En un contexto de crecimiento sostenido, también se espera que la nueva infraestructura energética ejerza un gran impulso, y la construcción de redes fotoeléctricas y eléctricas podría impulsar significativamente el uso del aluminio en la industria de la electrónica de potencia.

Según datos publicados por la Asociación Automotriz de China hace unos días, gracias a los esfuerzos conjuntos de todas las partes, la industria automotriz ha superado su punto más bajo en abril, con una producción y ventas de 12,117 millones y 12,057 millones de vehículos, respectivamente, en el primer semestre del año. Entre ellos, el rendimiento de la producción y las ventas en junio fue incluso mejor que en el mismo período histórico. La producción y las ventas de automóviles en el mes fueron de 2,499 millones y 2,502 millones, respectivamente, un aumento del 29,7% y el 34,4% con respecto al mes anterior, y un aumento interanual del 28,2% y el 23,8%, respectivamente. En particular, el continuo aumento en la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía impulsará el rápido crecimiento de la demanda de productos de aluminio.

Capital Securities cree que la cantidad de aluminio utilizada en los vehículos de nueva energía de mi país alcanzará 1,08 millones de toneladas en 2022, un aumento de 380.000 toneladas respecto al mismo período del año pasado.

La demanda de aluminio en la industria fotovoltaica se divide principalmente en dos partes: marcos y soportes. La cantidad de aluminio utilizada para los marcos fotovoltaicos es de aproximadamente 13.000 toneladas/GWh, y la cantidad de aluminio utilizada para los soportes instalados es de aproximadamente 7.000 toneladas/GWh. Fang Yijing cree que, en un contexto de crecimiento sostenido, la nueva infraestructura energética ejercerá su influencia. Se estima que la industria fotovoltaica utilizará 3,24 millones de toneladas de aluminio en 2022, lo que representa un aumento de 500.000 toneladas con respecto al mismo período del año anterior.